הובלות והגנה לפי שיטת הניקוד
Leads and Defense by Form of Scoring
אסטרטגיית ההובלה וההגנה משתנה עם שיטת הניקוד. באימפים המטרה היחידה היא להפיל את החוזה, ולכן מובילים הובלה אקטיבית - תוקפים סדרה גם במחיר לקיחה. במאץ'-פוינטס לקיחה עודפת שנמסרת לכרוז עולה בדיוק כמו כישלון בהפלה, ולכן ההובלה הפסיבית - ראש רצף בטוח או 'העליון מכלום' - היא לרוב הבחירה הנכונה.
אקטיבי מול פסיבי
הובלה אקטיבית מנסה לפתח או לגבות לקיחות מיד: הובלה מתחת לקלף בכיר, פתיחה בסדרה שבה יש לנו Kxxx, תקיפת סדרה שהכרוז צריך. הובלה פסיבית מנסה לא לתת דבר: ראש רצף, שרוול, או קלף מסדרה חסרת ערך.
באימפים הבחירה נגזרת מהשאלה 'האם החוזה ייפול בהגנה שקטה?'. אם לכרוז יש מקור ללקיחות - סדרה ארוכה בדומם, חוזה עם התאמה טובה - חייבים לתקוף עכשיו, כי אחר כך יהיה מאוחר. לקיחה עודפת שנמסרת בדרך אינה מעניינת אף אחד.
במאץ'-פוינטס החשבון שונה. הובלה תוקפנית שמוסרת לקיחה עודפת עולה בדיוק כמו הובלה שלא הפילה את החוזה. לכן, כשהמכרז לא מצביע על סכנה מיידית, מובילים פסיבי ומשאירים לכרוז לעבוד.
| המצב | אימפים | מאץ'-פוינטס |
|---|---|---|
| 3NT אחרי מכרז שקט | אקטיבי - לתקוף את הסדרה הארוכה שלנו | לרוב פסיבי; לא למסור לקיחה בחינם |
| הכרוז עם מקור ללקיחות | אקטיבי, גם מ-Kxxx | אקטיבי - כאן גם בזוגות אין ברירה |
| נגד סלאם | הובלה שמנסה להפיל: אס, סינגלטון לחיתוך | פסיבי - הסלאם לרוב מצליח, והלקיחה העודפת יקרה |
| נגד חוזה מוכפל | להפיל בכל מחיר | להפיל, אבל לזכור שגם -530 מול -590 עולה נקודות |
| נגד חוזה חלקי | פסיבי בדרך כלל | לגבות מוקדם את מה ששלנו |
ההגנה בהמשך היד
במאץ'-פוינטס המגינים אחראים גם על התוצאה שלהם, לא רק על החוזה. אם ברור שהחוזה יקום, התפקיד הוא לגבות את הלקיחות שמגיעות לנו לפני שהכרוז משליך עליהן מפסידים. 'להגן על התוצאה' פירושו לפעמים לוותר על ניסיון הפלה קלוש ולקחת את שתי הלקיחות הבטוחות.
באימפים העדיפות הפוכה: אם יש סיכוי כלשהו להפיל, הולכים עליו, גם אם הוא עולה לקיחה או שתיים כשהוא נכשל. משמעת היא המילה החשובה - לא לסטות מהתוכנית ולא 'לנסות משהו' באמצע.
- מאץ'-פוינטס: לגבות זוכים לפני שהכרוז משליך מפסידים.
- אימפים: לשחק להפלה, גם במחיר לקיחות עודפות.
- נגד סלאם באימפים - הובלה שמנסה להפיל; בזוגות - שוקלים פסיבי, כי הסלאם לרוב מצליח.
- איתותים חשובים יותר בזוגות (ספירה מדויקת בשביל לקיחות עודפות); משמעת חשובה יותר באימפים.
עכשיו נסו בעצמכם
בטורניר זוגות ובלא-פגיעות היריבים הגיעו ל-6♠ ואתה על ההובלה - איזה קלף תוביל?
| W | N | E | S |
|---|---|---|---|
| · | 1 | Pass | 1 |
| Pass | 31 | Pass | 6 |
- 13 — העלאה בקפיצה, 17-18 נקודות עם ארבעה ספיידים
דוגמאות
אותה יד, שתי הובלות
| W | N | E | S |
|---|---|---|---|
| · | · | · | 1NT1 |
| Pass | 3NT | Pass | Pass |
| Pass | · | · | · |
- 11NT — 15-17 מאוזנת
מערב מוביל נגד 3NT אחרי מכרז שקט לגמרי. ההובלה האקטיבית היא ♠3 - רביעי מלמעלה מ-K873, בתקווה שהשותף מחזיק ערכים בספייד. ההובלה הפסיבית היא ♣8, העליון מכלום, שלא מוסרת דבר. באימפים מובילים ספייד: המטרה היחידה היא להפיל, ובלי לתקוף עכשיו הכרוז יפתח את הסדרות שלו בשקט. במאץ'-פוינטס ♣8 היא לרוב הבחירה - אם הספייד מוסר לקיחה עודפת, שילמנו בדיוק את אותו מחיר כמו כישלון בהפלה.
שווה לזכור
- בזוגות, אחרי שברור שהחוזה יקום - גבו מיד את מה ששייך לכם.
- באימפים, החליטו על תוכנית הגנה בלקיחה הראשונה ואל תסטו ממנה באמצע.
טעויות נפוצות
- הובלה תוקפנית מ-Kxxx בזוגות מול מכרז שקט - היא מוסרת לקיחה עודפת לעיתים קרובות יותר משהיא מפילה חוזה.
- הגנה 'בטוחה' באימפים מול כרוז עם סדרה ארוכה בדומם - החוזה יקום בזמן שאנחנו שומרים על התוצאה.